不过，这还不是最关键的，请注意下面的一行小字：本文从发文之日起生效，有效期三年。
也就是说，三年内华为肯定绝不造车。问题是三年内华为打好了基础，到时候要不要造车？
在可预见的未来，汽车制造同质化、软件定义汽车的时代，华为造车还会那么难吗？不会！华为造车，板上钉钉！类似的情况，请参考华为此前在手机、智慧屏立下的flag。
不做手机，却曾经成为全球第一；不做电视，却独家发布了智慧屏；不做芯片，却无奈开启芯片工厂；总说不造车，难道是三年有效期还没有到？
编后语
路要一步一步走，饭要一口一口吃。
华为现在最适宜的造车论，是把更高阶的智选车模式发扬光大，在问界、奇瑞、江淮、北汽等基础上，陆续把其他众多汽车厂商变为华为的制造厂商，类似于蔚来汽车。
模式足够精、市场足够大。届时，华为的对手或许真就只有特斯拉和比亚迪。
