1月无疫情封控无新能源国补，新能源车企销量几何？2月1日晚间，多家新能源车企公布了2023年1月造车成绩单。其中，比亚迪一骑绝尘，理想夺冠新势力品牌，蔚来表现相对较稳，零跑等同比下滑严重。
具体来看，比亚迪股份在港交所公告，1月新能源汽车销量15.13万辆，同比增长62.44%。其中，纯电动乘用车1月销量达71338辆，同比增长53.79%；插电式混合动力乘用车1月销量达78826辆，同比增长69.37%。此外，比亚迪1月海外新能源乘用车销量达10409辆，1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为8.148GWh，2023年累计装机总量约为8.148GWh。
理想汽车在1月交付新车15141辆，同比增长23.4%。理想L9和理想L8的合力表现让其成为在当月的新势力交付冠军。不过较去年12月交付量首次破两万，1月交付量仍出现了环比下跌。
理想汽车创始人、董事长兼CEO李想表示，理想L8接力理想ONE的销量奇迹，成为2022年12月中国中大型SUV销量冠军。接下来，为家庭打造的五座新旗舰SUV理想L7，即将于2023年2月8日正式发布，开启三口之家的全新旅程。
排名第二位的蔚来汽车在1月交付新车8506辆。蔚来方面强调，"1月恰逢春节，相较去年一月少交付一周。"这也使得蔚来汽车自去年6月开始连续7个月交付量破万的记录戛然而止。
蔚来1月交付新车8506台，同比下降11.9%，其中第二代技术平台ET7、ES7和ET5三款车型交付量达到6316辆，占当月总交付数的85.6%；SUV车型的销量则为2190辆。截至2023年1月31日，蔚来累计汽车交付量达298062辆。
小鹏汽车1月交付5218台新车，环比下滑53.8%，同比下滑59.6%。其中，1月G9交付2249台，占当月总交付量的43%。小鹏汽车表示，1月销量的下滑是由于春节期间部分交付推迟所致；全新改款P7将于近期亮相。
值得一提的是，1月30日，小鹏汽车宣布，王凤英正式加入小鹏汽车，出任总裁一职，将全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。曾经缔造哈弗品牌辉煌的王凤英，需要迅速建立高效的营销运营体系，以提振其当前小鹏的士气。
