欧盟批评道，此法案旨在将美国打造为电动汽车行业的领头羊，却让欧洲付出代价。德国经济部长哈贝克对德国《商报》表示，科技创新是帮助欧洲走出能源危机的关键，而《通胀消减法案》将导致欧洲"错失下一轮技术创新变革的机会"。德国执政党社会民主党领袖拉尔斯·克林贝尔对路透社表示，工业岗位可能"从德国和欧洲本土消失"。
杨水清也指出，如果法案持续推行，美国的企业会重新布局供应链上的合作方。这对在产业链里的地区，比如美墨加自贸区是一个极大的利好。自然而然会拉动当地的就业，给当地创造税收。但对于不在北美地区的企业，就会迅速被淘汰。
两败俱伤
德国总理朔尔茨曾警告，这样的做法最后会演变成一场巨大的关税战。奥地利经济研究所所长加布里尔·费尔贝迈尔也认为，"旷日持久的争端让人想起空客公司与波音公司之间持续存在的飞机制造补贴议题。在最坏的情况下，我们会陷入功能失调的世贸组织几乎无法判决的补贴竞赛"。
事实上，美欧之间的贸易摩擦早已不是新鲜事。自2016年美国前总统特朗普上任，美国政府就在"美国优先"的理念下大行贸易保护主义，也给美欧关系蒙上阴影。彼时，特朗普政府以美国国家安全受到威胁为由，对欧洲、亚洲及其他地区的钢、铝加征关税。
随后，欧盟也宣布关税反制措施，将一系列美国产品的关税提高一倍至50%，包括美国制造的飞机、拖拉机、冷冻橙汁、烟草和葡萄酒等。这曾经让美国企业及其雇佣的工人付出了沉重代价。关税实施后，美国对欧盟的烈酒出口下降了近40%。
