美国总统拜登今年8月签署、将在明年1月生效的《通胀削减法案》，正在美国和欧盟之间搅起风浪。其中部分条款规定，美国政府将为在其本土制造的电动车相关产业等提供高额补贴。欧盟国家认为，这将迫使欧洲企业将生产线转移至美国，掏空本就衰落的欧洲制造。一场产地之争，大有升级为"补贴战"之势。
美国优先
当地时间上周日，欧盟委员会主席冯德莱恩（Ursula von der Leyen）表示，欧盟必须"简化和调整"有关国家补贴的规则，以抵消美国的竞争性影响。这是她首次公开回应美国《通胀削减法案》。
《通胀削减法案》通篇未提"补贴"一词，但国际社会普遍认为，该法案违反了世贸组织（WTO）规则，其实质是一种具有歧视性的贸易保护政策。根据该法案，美国联邦政府将为绿色投资和绿色消费提供高达3690亿美元的补贴，但前提是，电动汽车必须在北美进行组装，电池生产所用的关键矿物质必须部分来自美国或美国的自贸伙伴。
欧洲国际政治经济中心主任埃里克松警告说，该法案反映了"美国优先"政策，将损害欧盟企业利益，欧盟必须对此保持警惕。
中国社会科学院美国研究所助理研究员杨水清对北京商报记者表示，对于企业而言，想要争取美国所给予的补贴以及税收减免，就需要调整采购商或供应商计划。如果不是在法案规定的北美地区，就得逐步地把供应商给调整过来，所以对于非北美地区的企业而言是非常不公平的，这也是为什么欧盟反对这个法案的原因。
