又是换配件，又是换新车，提车仅仅一年，唐先生对于车辆的频繁故障很是不解。而高速公路上的事故涉及行车安全，让他十分不安。
近期，零距离记者前往AITO授权用户中心南京江宁汽车园店，店内售后负责人表示，唐先生的车辆在座椅上的确存在问题。
AITO授权用户中心南京江宁汽车园店售后负责人 包经理：是车主驾座椅迎宾功能的问题，已经修了三次，前两次都是软件问题，重置后恢复了。第三次维修确实给客户带来不好的体验感。我们就向厂家申请，换了座椅。过了几个月之后，唐先生反馈座椅后背盖板脱落，考虑到客户体验这一块，最终厂家答应换台车。而在高速公路的事故里，唐先生车辆的叶子板内衬脱落，检查后究竟有何结果？
AITO授权用户中心南京江宁汽车园店售后负责人 包经理：叶子板内衬只带回来半截，这半截上面螺丝安装得很紧，可能是压到东西，把前面那段搅进去，然后撕扯下来。但没有任何证据能证明当时的路况。
包经理表示，2023年10月1日事故发生，10月11日唐先生才到门店沟通，行车记录仪画面已经被覆盖，不清楚当时路况如何。可对于这样的说法，唐先生并不认可，他认为事发后车辆进店检测时并未在底盘等位置发现擦痕或撞击痕迹。
AITO授权用户中心南京江宁汽车园店售后负责人 包经理：
我们会向厂家申请，给予车辆免费修复，出了这样的事，心里肯定有点不开心，也愿意给予适当安慰补偿。厂家目前没有给具体回复，厂家非常重视，第一时间让我们把客服安抚好，同时尽量给客户解决好。但由于唐先生提出的赔偿金额过高，包经理坦言门店很难接受，唐先生也表示将会通过第三方检测机构鉴定，维护自身合法权益。
2023年12月，唐先生委托洛阳阳光机动车鉴定评估有限公司，针对车辆右后叶子板内衬掉落原因进行鉴定，12月29日，鉴定公司出具了鉴定报告。
南京市民 唐先生：
工程师过来拍照、勘测，还带了些仪器检测，发现车身上下包括底盘衬板都没有划痕磕碰撞伤的痕迹。最后结果也认为可以排除撞击导致脱落。
唐先生提供的这份鉴定报告中，对鉴定过程以图文形式进行了详尽描述，最终鉴定意见为：该车辆排除由于磕碰异物导致的右后叶子板内衬掉落。今年1月7日，唐先生带着鉴定报告再次来到AITO授权用户中心门店。
AITO授权用户中心南京江宁汽车园店售后负责人 包经理：鉴定结果确定没有磕碰异物导致叶子板内衬脱落。对于这个情况，周一我立刻向厂家去反馈，因为厂家也出具了相应的报告。
店内的售后经理表示，事发后，厂家虽然没有派专人来南京实地检测，但通过视频、照片里的痕迹，也给出了结论。但这位售后经理在翻找记录后也未能找到厂家为此事出具的报告。
对于唐先生的问题，售后经理表示后续会上报，如果双方依旧彼此不认可，就需要再行沟通。
