（观察者网讯）当地时间12月23日，一艘以色列商船在印度西海岸遇袭。这是本轮巴以冲突后，类似袭击首次溢出红海海域。事件发生后，五角大楼将矛头对准伊朗，指控"无人机从伊朗方向发射"。英国《金融时报》评价称，这是美国在巴以冲突后首次直接指控伊朗袭击民用船只。
另据彭博社和欧洲新闻网报道，23日晚些时候，伊朗外长阿卜杜拉希扬在德黑兰举行的巴勒斯坦问题国际会议结束后，对美方指控予以驳斥。
阿卜杜拉希扬否认参与在印度西海岸发生的无人机袭击事件。他说："其他人的行为不应归咎于伊朗代理人组织，我们在该地区（印度西海岸）没有任何代理团体。"
他同样否认参与了也门胡塞武装在红海海域针对商船的一系列袭击，称美方指控"毫无根据"，针对以色列及与以色列有关船只进行袭击的行为，"完全是也门人为支持和保卫加沙而自行做出的决定"。
与此同时，阿卜杜拉希扬还批评以美国为首的海上联军，认为这一举动对保卫海上航行安全来说"毫无作用"。他表示："根本不需要联合部队。只要他们停止支持凶残的以色列政权，便将看到一个更安全的地区和更好的局势，能源运输也将顺利进行。"
伊朗外长阿卜杜拉希扬24日发表讲话，图自伊朗媒体IRNA
自10月7日新一轮巴以冲突开始以来，作为"抵抗阵线"成员的也门胡塞武装，一直在攻击以色列和美军基地目标。11月19日，胡塞武装劫持了"银河领袖"号货船并扣押至今。12月以来，胡塞武装频频对过往船只发动袭击，一度引发附近美军军舰和法军军舰开火回应。
英国《经济学人》称，非洲和阿拉伯半岛之间的曼德海峡连接红海与亚丁湾，是国际航运要道之一，全球约12%的贸易运输和30%的集装箱运输从曼德海峡通过。路透社援引数据称，由于频频遇袭，通过曼德海峡的船舶数量骤降，国际集装箱运输成本也随即飙升。
当地时间12月18日，美国国防部长奥斯汀宣布，美国正带头组建一支多国海上联军部队。五角大楼称，当前已有20多个国家同意加入，但数据显示，至少有8个加入的国家拒绝公开身份。
美国和以色列一直指责伊朗为也门胡塞武装的袭击提供支持。白宫国安委员会发言人22日称，美国情报显示，伊朗正在为胡塞武装提供武器、资金、培训和"战术情报"，"深度参与"了胡塞武装在红海海域发动的袭击。伊朗外交部副部长予以驳斥，称胡塞武装"正根据自己的决定和能力采取行动。"
当地时间12月23日，一艘从沙特驶向印度港口的油轮在印度西海岸遭遇无人机袭击，引发火灾，没有造成人员伤亡。这是自本轮巴以冲突以来，首次有船只在远离红海的区域遭遇此类袭击。
遇袭船只MV Chem Pluto号，印度海岸警卫队推文截图
英国海事安全公司Ambrey当日表示，遇袭船只悬挂利比里亚国旗，"与以色列有关联"，在位于印度城市韦拉瓦尔西南200公里处遭遇无人机袭击。以色列媒体Kan 11广播公司也报道称，这是首次"据称与以色列有联系"的船只在公海上遭遇袭击。
据印度海岸警卫队消息，遇袭船只已确认为MV Chem Pluto号，事发当时，船上载有20名印度船员和1名越南船员。据悉，该船只12月19日在沙特阿拉伯装载原油后开始航行，计划于12月26日到达印度南部海港城市新门格洛尔港。该船只已改变航向，驶往孟买进行整修，期间印度巡逻船将为其护航。
截至目前，尚未有组织宣布对此次袭击负责。但五角大楼发言人将矛头对准伊朗，于23日发布声明，指控"无人机从伊朗方向发射"，并称"这是自2021年以来伊朗第七次袭击商船"。
