至于调查美国的电动汽车企业特斯拉，则更不可能成为现实。要知道，拜登政府去年就推出了旨在扶植、补贴本国电动汽车产业的《通胀削减法案》，欧盟至今都没敢对美国展开反制。
客观来讲，欧盟汽车企业之所以在电动汽车领域落后于中美两国，完全是它们自身的原因。东布罗夫斯基斯等欧盟官员主张对我国展开反补贴调查、用政治手段打压我国车企，体现出欧盟已经感受到了深深的危机。
在过去几十年的时间里，欧洲车企一直是燃油汽车领域的领头羊。通过向世界各地大量出口燃油车，欧洲企业赚得盆满钵满，汽车行业也成为了德国、法国等国家的支柱行业。
如今，电动汽车的崛起对燃油汽车造成了剧烈冲击。欧盟清楚地知道，一旦失去了汽车行业，欧洲经济将会加速衰落，这是欧洲国家无论如何也不愿意看到的事情。
因此，欧盟对我国电动汽车行业展开调查，可以说是一件意料之内的事情。对于欧盟的这一行动，我国可以通过多种手段进行应对。
首先，一旦欧盟对我国车企展开调查，我国也可以对德国等国家的车企展开调查。我国是德国等国家重要的汽车销售市场，德国不会坐视欧盟与我国打一场"汽车战"。
其次，我国可以宣布对空客等欧洲公司展开调查，让法国等国家认真考虑对我国进行无理打压的后果。在我国C919民航客机已经投入了商业运营的当下，我国完全有底气去这样做。
最后，我国车企可以展开多元化布局，在开拓欧洲市场的同时，也积极开拓中东、拉美、北美、俄罗斯、亚洲等地的市场，不把所有的鸡蛋放在一个篮子里。这样一来，不论欧盟做出何种选择，我国都可以从容应对。
