台媒称，此次台当局提升警示，是自2020年疫情暴发之后调升信号的罕见例子。此前2020年2月，台湾方面陆委会以新冠疫情扩大、疫情风险增加为由，将赴大陆（不含港澳）旅游警示提升为"红色"，赴香港、澳门旅游警示在同年3月底提升为"红色"，一直持续了8个月才降为"黄色"。此番台湾方面陆委会又是拿《意见》说事，又是时隔多年升级警示，很明显是民进党当局针对大陆祭出惩治"台独"《意见》的"政治报复"。
不过，岛内民众对此并不买账。
老百姓要好好过日子岛内旅游业哀声载道
据台媒报道，仅在27日下午2时至3时，台北桃园机场就有4个航班飞往广州、深圳及上海，候机楼内旅客不少，当然也有不少人是先到大陆再转机前往欧洲、土耳其等地。对于民进党当局提高赴大陆旅游警示，前往大陆的旅客大多避谈，有人认为此举实质意义不大，"老百姓就是好好过日子""当局要做什么，民众也管不了"。
准备前往大陆的候机旅客 图源：台湾"联合新闻网"
台湾旅游业的不满声已持续颇久，业内早已哀鸿遍野。台湾中华两岸旅行协会理事长许晋睿表示，台当局"总是以伤害旅行业为唯一考虑"，"橙色"警示发布后，受害的还是旅行业。台湾旅行业同业公会副理事长吴雁辉说，只要有"橙色"灯号出来，消费者就有权利来解除，后续恐怕衍生更多的消费纠纷。
此番调升警示对台湾旅游业而言可谓是"雪上加霜"。据台媒统计，过去16年来，台湾飞往大陆累计3815万人次，是中国台湾地区民众第二大目的地。然而今年2月春节前，台交通主管部门"观光署"采取"禁团令"，原定春节后开放台湾民众赴大陆团队旅游规划不再进行，让不少岛内业者连"年夜饭都吃不下"。当时"禁令"前夕，岛内民众报名前往新疆、内蒙古的人数轰轰烈烈，然而一夜之间"凋零"。此后数月，民进党当局不断放出口风暗示或"解禁"，旅游业人士和赴陆岛民翘首以盼，但终被戏耍。台湾方面陆委会宣称6月1日前的团体仍可出团，但数据表示，截至5月底，尚有约2万人共1000多团的赴陆旅行团先前已组成，却仍未能成行。
有台湾旅行公会负责人受访时表示，旅游警示对旅客没有强制性，但将对陆方释出负面讯号。如果两岸敌意螺旋不断上升，恢复正常交流的希望就越加渺茫。
