美国幻想终成泡影
美国对华加征关税，其中一个原因无非就是打压中国的电动汽车、太阳能等新能源产业，但是中国的新能源汽车真正的主要出口地却并不是美国。
当前，新能源汽车的出口主要集中在中亚、中东、非洲、东南亚以及南美洲等地区，同时，俄罗斯也是一个新兴市场。
首先，中亚和中东地区位于"一带一路"倡议的沿线，同时也是RCEP协议的成员国。这使得在这些地区出口新能源汽车时，面临的进口关税相对较低，为市场准入提供了有利条件。
其次，非洲和东南亚地区，由于整体消费水平较低，对于性价比高、价格合理的新能源汽车有着较大的市场需求。
而在南美市场，尽管存在经济水平各异的国家，但中国的许多新能源汽车品牌在当地已经建立了一定的知名度。这些品牌凭借优秀的品质、合理的价格和完善的售后服务，赢得了当地消费者的信赖。
至于俄罗斯市场，由于受到了欧美国家的制裁，其对于新能源汽车的需求也在不断增加。中国的新能源汽车也逐渐成为俄罗斯市场的重要选择。
【中国汽车销往全球】
此外，中国新能源汽车的品类繁多，为全球消费者提供了最广泛的选择。这也使得许多国家和地区愿意采购中国的新能源汽车，以满足当地市场的需求。
可见，中国并不是非要美国市场不可，中国也不是那种为了美国市场就会打不还手的软性子，拜登政府很快就会为自己的所作所为付出代价。
全球各国加速"去美元化"
美元作为全球主要储备货币和国际贸易结算货币的地位已经持续了几十年。
然而，近年来，美国经济增长放缓、通胀率低迷以及量化宽松政策导致的美元贬值，使得一些国家对美元的信心下降，开始寻求多元化的储备货币。同时，美国对全球经济和金融的干预和制裁也加剧了"去美元化"的趋势。
美元霸权地位的削弱也是"去美元化"的重要原因。而中国作为全球第二大经济体和最大的新兴市场国家，中国在全球"去美元化"进程中扮演着重要角色。
人民币的持续稳定不仅坚实支撑了中国国内经济的发展，同时也为全球市场的投资者提供了一个值得信赖的避风港。
【美元逐渐失去主体地位】
随着中国持续推动人民币的国际化进程，其在全球金融体系中的话语权和影响力将会得到明显地提升。
这一趋势不仅有望为全球经济的稳定增长注入新的活力，还可能在未来数十年内重塑国际货币体系的整体格局。
所以如果美国继续以一己之力"孤立全世界"的话，那美国就会逐渐被世界抛弃，而只有交流与合作，才能实现各方的互利和共赢。
