《空军与太空军杂志》称，第一批投入使用的B-21将驻扎在南达科他州埃尔斯沃斯空军基地，而维护工作将在俄克拉荷马州廷克空军基地进行。目前正在生产6架测试飞机。测试飞机和未来的批量生产型在同一条生产线上制造，使用的工具、流程和技术人员将用于批量生产。美空军此前表示，B-21测试机一旦适航就将成为"可用资产"，并且在开发和作战测试完成后，测试机将转换为作战配置。
为什么B-21的首飞这么受关注，很重要的一个原因就是它是缩小版的B-2隐形轰炸机。而且按照美国空军发言人安·斯特凡内克的说法，对B-21的飞行测试是提供"可生存、远程、穿透性打击能力"。
先从这个角度来看看，B-2与B-21。
再换个角度看看。
通过对比可以看出，B-21的身材比B-2更小，据估计B-21的翼展为135至155英尺，而B-2的翼展为172英尺。目前仍然无法完全确定B-21采用两台还是4台发动机，尽管外界更加倾向于采用两台发动机。
美媒认为，B-21巨大的"鸭嘴"前缘和机头非常明显，主要用于提高雷达隐身特性。考虑到它可能比大多数其他飞机飞得更高，并且地面防空系统可能是它要躲避的最重要威胁，因此这一特点十分关键。
同时，B-21主武器舱比B-2小得多，其有效载荷能力可能还不到B-2的一半。B-21可能会携带一枚，而不是像B-2那样携带两枚大型钻地弹（MOP）。对于MOP来说，B-21的武器舱可能太小，因此不排除由一种新型、更小的钻地武器取代。
另外，不排除B-21可能使用了较小的副武器舱，因为在主武器舱旁边有"某种明确的舱口"。这样可以充分利用空间，并搭载新武器，其中包括用于自卫的先进空对空导弹和用于进入严密设防地区投放的"防区内攻击武器" （SiAW）。
再来说说，美空军发言人专门提到的"可生存、远程、穿透性打击能力"。
有观点认为，该机"穿透性打击"的作战方式值得高度关注。穿透性打击就是要突破对方的战斗机和地面防空系统的拦截后，进入对方纵深，对目标实施打击。类似"穿透式打击"的能力。在远程空射巡航导弹、防区外发射导弹大规模装备的当下，美国仍然重视穿透性打击，是因为这种打击方式能够最大限度体现出大载弹量的优势和高强度作战对经济性和可持续性的要求。
最后还想要和大家聊聊，该机型被美空军和制造商诺斯罗普·格鲁曼公司称为"美国第一种六代飞机"背后包含哪些信息。
首先，一般我们说起的第四代、第五代飞机，基本上说战斗机的划代，也就是在其中要选择某个或某几个典型机型，然后在这些典型机型的技术特点的情况来进行划代。比如F-15、F-16是第四代，它们的某些改进型算四代半战机。美国的F-22、F-35，中国的歼-20，俄罗斯的苏-57算五代战机。
什么是六代战机呢？目前并没有各方统一的标准。
老刘查看了维基上的说法是：第六代战机是一种诸多大国已经进入概念提案研制阶段的战斗机，其在第五代战斗机五超标准的基础上更加强化了隐形能力和诸多光电航电装置，以及节约成本费用，尤其是经济性化、智慧辅助技术、无人机协同等等，将是一种资讯化战场下的武器。
如果美方没有吹牛的话，那将B-21定位于世界首款六代机，就出现了一种新的情况--将模糊化以空优作战为主要任务的战斗机，与对地轰炸为主要任务的轰炸机之间的界线。
这是否是一种各军事大国通行的发展策略，目前看很难看清，仍要继续观察。
不过也有观点认为，六代机的发展路径可能包括：强大的信息化作战能力、良好的隐形能力、超视距打击进一步升级、人工智能技术要深入介入、有人/无人模式可以切换、有人机与无人机可以编队作战等。
而不同国家的技术基础与作战需求来说存在较大差异，是否要将上述六代机设想概念中的所有条件都整合到一个机型上，仍然没有定论。因此，是否可能会出现将单个功能放在某个无人化平台上，甚至优化现役的五代机，形成无人版本以扩大弹舱和航程，甚至采取分布式布局，打击弹药完全可以不放在机体上。
从这个角度来看，即便B-21真的可以算作是六代机，但六代机的发展也并非只有B-21一个模式。未来各国在六代机方面的布局还要继续走着瞧。正如之前，歼-20总师杨伟所言，中国六代战机的设计"将是科幻电影最大的想象都想不到的"。
