公开资料显示，2022年8月，百度"萝卜快跑"在武汉和重庆正式开启车内无安全员的自动驾驶付费出行服务。据长江日报2023年12月报道，截至2023年9月底，"萝卜快跑"已开通东西湖区、汉阳区、武汉经开区、硚口区等江北核心区域的贯通运营，在武汉接到逾34万个订单，是"萝卜快跑"全国城市之最。2023年12月13日，武汉市经信局的资料显示：武汉已成为全球最大的无人驾驶运营服务区。
但随着"萝卜快跑"在武汉等城市的上路实验和投入运营，一系列交通问题也逐渐浮出水面。武汉市民留言板上的投诉显示，"萝卜快跑"在行驶过程中常常出现"堵着不走""挡在路口中间""龟速行驶"等情况，给原本就繁忙的城市交通带来了不小的压力。
网友反映，尤其是在早晚高峰时段，"萝卜快跑"的这些交通问题更是显得尤为突出。投诉者表示，由于"萝卜快跑"的行驶速度过慢或行驶轨迹不稳定，导致其他车辆无法顺畅通行，进而引发了交通拥堵。
针对这一现象，武汉经开区管委会回应表示：经核实投诉车辆为无人驾驶车辆，"车辆在上路实验过程中不断进行调试，给您造成的不便，深表歉意。同时，开发区交通大队会不定期对车辆所属公司负责人进行约谈，将您反映的问题向所属公司进行反馈，确保道路安全。"
