请注意!持有油车的人,未来或将面临3种情况!

2024-05-27 16:13     头条

请注意!持有油车的人,未来或将面临3种情况!

在今年的4月份,一条消息震撼了全球:4月的前半月,新能源汽车的市场销售份额首次破五成,达到了惊人的50.39%的高度。

这一新闻,启示着未来一半的汽车销售,将会是新能源汽车。与国家规定的2035年完全实现新能源汽车的计划相比,这个历史性的突破,提前了整整11年。

许多人可能并不为这看似微小的变化而慌张,但是在这一数字巨变的背后,油车车主们的未来可能会被主导在三个前所未有的险境里。请各位擦亮眼睛,世界要变了!

保值率将跌至历史低点

前方第一项威胁,是眼见无法辩驳的:燃油汽车的保值率将会逐渐走低。

油车的保值率,这个过去被人们追捧,当做嘲笑新能源车的笑柄,近年来并未如以往那样优越。甚至呈现出惊人的相似--新能源汽车的冲击,拉扯着油车的价格直线下降,眨眼间,几万的价格差距便湮没了。

你去看看那些汽车降价的列表,便会发现一个惊人的事实:前100名的汽车款式里,燃油车占据了70%,新车的降价幅度几乎都在20%-30%之间。

新车的销售情况,无疑是二手车市场的风向标:如果燃油新车的价格都已经这么低,指望二手燃油车能保值,不太现实。

油车存量大如山,找不到消化的出路。

随着新能源汽车的逐渐崛起,习惯了新能源汽车充电的人,怎么可能还会乖乖去买来二手油车呢?全国3.16亿辆燃油车还在等待它的有缘人,而如果大众的选择是新能源汽车,那么这么大的存量车辆,将面临个大问题--车卖不出去,只能积灰尘。

可能你会觉得这是空穴来风,过于悲观。在1900年,全美只有1800万辆马车,如今汽车取而代之,马车几乎已经消亡--这就是真实的历史事例。

修理店的落幕

汽车维修。也许有很多人从未关注过"修理"这个问题,然而,一旦深入了解,你会发现:新能源汽车的崛起最大的受害者,从来不是燃油车制造者,而是那些默默无闻的汽修店。

这是为何呢?单纯因为中国的汽车后端市场,与燃油车的销售有着密切的关联。随着燃油车的兴盛日渐减少,依赖于其生存的汽车修理店也渐渐失去了昔日的繁荣。

到头来,就是一个很现实的问题:随着新能源汽车的数量逐渐增加,修理生意也在变得凄凉:一边是燃油车的日趋减少,一边是新能源汽车坏的机会并不多,正本清源的,就是汽修店无法顺应时代的需求,自然就难以为继。

这并非言过其实的想象,你不妨出门走走,转转那些汽修店,你会发现,中小型汽修店和美容店的数量正在眼见着的减少。

根据某项研究预测,在2019年作为起点,终端汽车修理工场的数量将从目前的74万家降低至2025年的44万家。

这些74万家汽修店,很多是小型店,一直以来都被视为行业的"大动脉",满足着千万车主的日常需求。这些小铺减少或者转行,油车车主们的维修难题恐怕只会更加棘手,同时发生的还有,为了生存下去,专业汽修店的维修费用也会水涨船高。

用车也可能会越来越不便利。

没有任何事情是孤立的,一面燃油车市场大幅缩水的情况下,一面是零配件厂家可能会走向倒闭、转型的命运。那么,由此,燃油车的维修也会变得越来越困难:或者是找不到零配件,或者是零配件的生产周期过长,或者是价格不菲。

总的来说,现在许多人并不认同对新能源汽车的追捧,他们说只要还有燃油车,他们就决不会去买电车。一旦到达某个临界点,选择就不再属于自由,而是必选项,并且只能顺从时代的趋势。否则,生活将会充满各种麻烦!

今日关注
更多