超级充电团队主要负责管理和维护特斯拉的充电站，此前马斯克裁掉这个团队让许多人感到意外，因为特斯拉的超级充电站是公司的"金字招牌"，2012年，特斯拉就推出了第一批超级充电站。现在，特斯拉在全球有6200多个充电站，57000多个充电头。数据显示，去年全球公共充电需求中有8%是由特斯拉提供的。
去年，特斯拉还努力推广了它的充电插头成为行业标准，并且与很多大的汽车制造商签订了协议，让更多的电动车可以使用特斯拉的充电网络。尽管如此，这个决定最初受到了很多批评，导致马斯克后来承诺将在今年投资超过5亿美元来扩展充电网络，并提高现有充电站的服务质量和运行时间。
此外，这并不是马斯克第一次撤回他的决定。在2019年，他曾宣布要关闭大多数特斯拉的实体店并转向在线销售，但因为房东们拒绝解除租约，特斯拉不得不取消这一计划，并且提高了车辆价格。2022年底，马斯克在推特也有过类似的行为。他一开始解雇了大约一半的员工，然后不久又让一些人回来工作。
