【编译/观察者网 李焕宇】10月29日，由于乘坐的美制军机发生故障，原本计划从南极返程的新西兰总理阿德恩被迫多呆了一天。
新西兰是对南极大陆提出领土主张的七个国家之一，阿德恩此行除了强调气候变化和区域合作，也是为了强化新西兰在这片大陆的存在。
新西兰声称的南极洲主权
据路透社10月27日报道，阿德恩于前一天乘坐新西兰空军的C-130"大力神"运输机抵达该国位于南极的斯科特站，开始了72小时的南极之旅。
新西兰的斯科特站已有65年的历史，阿德恩在抵达南极当晚发送的录音中称，新西兰在南极洲的存在正处于"关键时刻"，因为该站的寿命即将结束。
次日，她访问了基地里的科学家，参观了具有历史意义的重要遗址，并表示："我们和我们的科学家在这里扮演的角色，对我们的现在和未来都非常重要。"
去年，新西兰宣布拨款2亿美元重新修缮该基地，以支撑他们在这片大陆未来50年的存在。阿德恩在宣布南极之行的声明中说道："（南极洲）正成为一个越来越有争议的地区，我们必须维护这一全球脆弱地区的完整。"
除此之外，她还强调了气候变化带来的挑战以及区域合作的重要性，称："在我们应对气候变化和生物多样性危机时，在南极洲和南极条约体系中的合作比以往任何时候都更加重要。"
在结束行程后，阿德恩原本应该在28日乘军机回国，但由于飞机出现故障，她们一行人只能等到次日。阿德恩的新闻发言人表示，阿德恩一行将于29日上午晚些时候搭乘意大利的C-130返回新西兰，预计29日晚上抵达。
报道补充称，阿德恩此前第一次试图前往南极时就因天气恶劣不得不中途返航。
阿德恩访问的斯科特站 图中红圈处
虽然1959年的《南极条约》冻结了南极洲领土所有权的主张，但目前全球仍有七个国家向南极洲提出了主权，分别是澳大利亚、新西兰、阿根廷、智利、英国、法国和挪威。
其中，澳大利亚提出的主权主张最大，达该洲面积的42%。他们在今年早些时候宣布，计划花费5.2亿美元购买无人机和直升机，并配备移动基站，以加强他们在南极洲的利益。新西兰对南极洲主张的主权较小，约占南极洲面积的15%。
对于阿德恩的南极之行，新西兰坎特伯雷大学南极治理专家海明斯（Alan Hemmings）称："阿德恩的所作所为是在慢慢彰显新西兰在南极的存在及其对南极的领土主张。"
