南航湖南分公司市场销售部刘晓满是手写机票的亲历者，她回忆，自1994年参加工作以来，机票都是手写，由售票员写上旅客的姓名、始发地、目的地、票价、航班号等信息。"一天下来，手写得直发酸。"
2000年，南航在国内率先推出了电子客票，手写机票逐渐退出历史舞台。如今，"互联网+"快速渗透到乘机的每个环节，机票的呈现形式也更加与时俱进，一个app或者小程序已经足以办好每个乘机手续。看着现在年轻的同事们利用新媒体开直播推介机票，推广手机办理值机手续，刘晓满感慨万千。
（长沙-内罗毕首航。）
航线从8条增加到40余条
与电子客票同时发展的，还有机票背后的航线网络。
"在我印象中，虽然当时航线不多，但是机票难买，尤其是长沙飞广州的航班最多也最火爆。"刘晓满感慨，经过30年发展，南航湖南分公司从8条单一国内航线开始，发展到40余条涵盖国内和国际地区的航线。
（空乘"制服秀"主题航班。）
2014年6月24日，南航长沙－法兰克福航线首航，成为湖南省首条洲际直航航线；2019年6月12日，长沙－内罗毕航线开通，湖南拥有了首条非洲航线；2020年以来，南航在湖南打造"长兴快线"，每天提供多个航班往返长沙－北京大兴，为旅客带来更加舒适便捷的乘机体验。
（任谷良照片。）
