美国共和党参议员葛理汉4月窜访中国台湾地区，对台湾强销南卡罗来纳州制造的波音787客机，台湾"华航"照单全收。"华航"30日举行临时董事会通过此案，将以不超过46.08亿美元，约新台币1400亿元，采购16架波音B787-9客机，搭配8架选择权，取代即将除役的空客A330-300型客机。就连台媒也对此讽刺道，"挺台红利到手"。
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台湾"华航"购机向来受政治力左右，2013年启动窄体客机汰换案时，就面临在空中客车A320与波音B737二选一的难题，期间就传美方多次施压；波音737MAX在2018、2019年连续发生重大空难，"华航"顺势引进空客321neo客机，但为给美方交代，加码购入3架B777F货机。
"华航"这回的A330-300型客机汰换案，美方视作囊中物。据了解，"华航"深知购机案的敏感性，一直维持波音、空客两案并陈，就等民进党当局高层定夺。
果然，美方在4月出招。葛理汉在见蔡英文时时，直接表态"我们希望你们购买（波音）787"，蔡英文办公室网站提供的英文稿虽有此"露骨"谈话，但中文稿却遭删除。蔡办发言人张惇涵当时辩称，中英文版本向来有所润饰。
而葛理汉返美后，受访时重提"盼台湾尽快宣布购买24架"，都给民进党当局相当大压力。
"华航"当时还说购机案尚在评估，为何昨日突然决定？对此"华航"称，疫情缓解，全球客运市场持续复苏，已在去年9月重启评选及加速引进作业，是经长时间缜密评估遴选，符合企业发展最大效益。
"华航"表示，预计采购的波音B787-9客机将搭配奇异GEnx发动机，预计2025年开始交付，保留的8架选择权还可转为大运量的787-10机型。
