调价窗口再次打开，本轮调价周期内，国际原油震荡偏弱运行，8月23日24时，国内成品油零售限价遇年内"五连跌"局面，汽、柴油零售到位价每吨分别下调205元、200元。本次下调落实后，车主用油成本继续下降，包括青岛在内的国内大多数地区0#柴油价格重回"7元时代"。
这是2018年底以来国内油价首次录得连续5次下调，也是今年以来国内成品油价进行的第16轮调整，呈现"10涨6跌0搁浅"格局。
"五连跌"影响几何，"六连跌"会不会到来？记者进行了调查。
国际油价偏弱运行，跌至七个月新低
"本轮调价周期内，国际原油震荡偏弱运行，两大原油指标一度触及数月低点，因对全球经济增速放缓的担忧殃及石油需求，以及美伊核协议重启谈判受制裁的原油重返市场的可能性增加，压制国际油价反弹，尾盘尽管因7月美国就业数据表现强劲以及原油库存下降提振连续三日走高，但是原油变化率仍处于负值波动。"卓创资讯成品油分析师许磊对风口财经记者说。
正如许磊所说，调价周期内，全球主要经济体数据不佳，全球经济增长动能放缓的可能正在加大，一些西方国家高通胀的负面影响也日益增大，市场担忧原油需求下降，油价在震荡中继续下行。欧佩克将今年全球经济增速预测值调低0.1个百分点，同时下调今明两年原油需求各26万桶/日，花旗、巴克莱等机构纷纷下调价格预期。市场消极因素明显放大，美国原油期货未平仓合约跌至2015年1月以来最低。同时，美元指数再创近20年新高也打压以美元计价的原油价格。8月16日纽约WTI油价跌至每桶86.53美元的近7个月低点。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别比上个调价周期下降4.83%、3.23%。因此，国内成品油零售限价将遇年内"五连跌"局面。
年内首个"五连跌"落地，五次降了一块多
本次下调政策落实后，年内首个"五连跌"落地。"五连跌"后，汽、柴油累计跌幅为分别为1315和1270元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调1.03元、1.09元、1.08元。据2022全年成品油零售调价情况分析，本次调价落地后，成品油零售限价将共经历16次调整，其中10次上调，6次下调，涨跌互抵后，汽、柴油累计分别上涨1405元/吨、1350元/吨，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别为1.1元、1.17元、1.15元。
青岛零售到位升价为92#汽油为8.25元，95#汽油为8.85元，98#汽油为9.57元，0#车柴为7.94元，-10#车柴为8.57元。
本次调价92#汽油下调0.17元/升，95#汽油下调0.18元/升，98#汽油下调0.18元/升，0#车柴下调0.18元/升，-10#车柴下调0.18元/升，-20#车柴下调0.20元/升。92#汽油五次下调了1.06元。
本轮成品油零售价格下调之后，居民消费用油成本进一步下降。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将较之前少花8.5元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启（2022年9月6日24时）之前的时间内，消费者用油成本将减少12元左右。
对于物流企业而言，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将下降301元左右。
