"按要求一万公里保养一次，我每次开到8000公里就保养，上次保养才过去一周，这样的使用习惯居然会自燃。还好是发生在城区，如果是在高速公路上自燃，停下来扑火，很可能发生追尾或者其他事故，简直不堪设想。"李先生表示，这样的车即使维修过，也实在不敢开了。
3月份，4S店给李先生发来的一份回执显示，梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司检测认为，是外部可燃物被三元催化器点燃起火，与车辆质量问题无关。
但李先生质疑称，保养全都是在4S店做的，行驶中引擎盖没有开启过，外来物从何而来？此外，李先生认为该鉴定书只有签字没有公章，要求对方加盖公章，但4S店予以拒绝。
此后，上海进入封控状态，李先生与妻子一起居家，但经常因为汽车自燃的事烦闷不已。6月解封后，此事却并未解决，反而变得更加闹心。
6月3日，李先生应邀来到4S店协商，结果却是此前提供的代步车被收回。"提供代步车时没有明确可以使用多久，但理论上只要问题没有解决都应该提供代步车服务。开着车来协商，却只能打车回家，这一点我很难接受。"代步车被收回，李先生每天的出行都只能依靠打车，全家人出行也变得极为不便。
6月24日，李先生再度来到4S店进行协商，结果换新车的价格被调高到30万元。
对此，4S店给的解释是，上海封控过去了几个月，车辆残值进一步下降，现在要换新车必须花30万元才行。
