以冲出跑道为例，这时候飞机保持很大动能，如果速度很快，比较严重的后果是起落架可能损毁，导致机体直接接触地面。在这种情况下，彼此又有比较大的相对速度，就可能造成两种严重后果。一种情况是由于剧烈的摩擦和颠簸，机体会破裂受损，进而导致燃油泄漏起火，另一种情况是由于起落架损毁，飞机失去平衡，可能导致翻覆。
王亚男表示，飞机机体受损是最大的隐患，"因为燃油可能会泄漏，加之在高热情况下，很有可能发生火灾，人员撤离将面临很大压力。同时，跑道外侧的救助也要比跑道道面上要复杂一些。"
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民航对飞机偏出跑道有何认定？
根据民航局《民用航空器征候等级划分办法》，起飞或着陆中，冲出、偏出跑道或跑道外接地均属于"运输航空严重征候"。
王亚男表示，此次事件目前只造成人员轻伤，但是对于航空公司运营来讲，这一事件并不轻微。
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飞机冲出或偏出跑道的原因是什么？
陈建国表示，飞机冲出或偏出跑道是比较容易发生的事故，原因非常多，包括飞机本身的原因、天气原因、飞行员操作等。
王亚男表示，目前还无法判断事故原因，需要进一步调查。一般来说，飞机起飞时有一个决断速度，只要达到这个速度，飞行员就不能中止起飞，必须要升空，"因为如果超过这个速度，飞机还在跑道上的话，跑道长度可能不够机组人员完成飞机刹车。"
他分析，从调查的角度来说，决断速度可能是调查的关键点，也就是说，飞机在达到决断速度过程中是否出现过状况？如果出现状况，飞行员如何处置？此外，调查人员还将考察飞机的技术状况。
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发生意外情况后，机组应如何处置？
陈建国表示，飞机冲出或偏出跑道后，如果需要人员撤离，机组将按照紧急撤离检查单的内容逐项完成。
记者注意到，在此次事件中，TV9833航班机上共计122人，其中旅客113人，机组9人，已全部安全撤离。在撤离过程中，有36人擦伤扭伤，已及时送当地医院检查。
