获车企青睐
在2021年国内动力电池装机量的市场格局中，欣旺达的市占率不高，仅为1.3%，全年装车量2.06Gwh，位列第十。宁德时代和比亚迪的市场份额仍处于主要位置，分别占比52.1%和16.2%。
2021年国内动力电池装机量市场格局
在外供电池方面，比亚迪外供电池比例仅约5.6%，宁德时代仍是众多新能源车企的主要选择。据中信证券统计，截至2021年年底，蔚来（9866.HK）和理想汽车（2015.HK）均仅有宁德时代一家动力电池供应商，上汽集团（600104.SH）、小鹏汽车（9868.HK）等大部分动力电池供应来自于宁德时代。
动力电池市场头部企业集中度较高的情况下，市占率不高的欣旺达也进入了车企的视野。
2月底，欣旺达的控股子公司欣旺达电动汽车电池有限公司（下称"欣旺达汽车电池"）完成了一笔24.3亿元的增资，估值约125亿元。增资完成后，欣旺达的下属子公司持有欣旺达汽车电池的股权比例从71.5%变更为57.5%。
此轮增资的投资方由19家公司组成，其中增资款排名前三的为车和家、Sky Top、蔚瑞投资，分别投入4亿元、4亿元和2.5亿元。而具体来看，车和家是理想汽车关联企业，Sky Top是小鹏汽车的关联实体，蔚瑞投资是蔚来董事长李斌参与投资的企业。
除了"蔚小理"以外，投资方背景还包括上汽集团、广汽集团和东风汽车三家车企，以及OPPO、一加、realme手机品牌的母公司欧加控股、原材料厂商华友控股、碧桂园创投等。
