这两笔收购，将为此前市占率均约5%的极兔和京东物流带来不小想象。有接近极兔百世交易的人士曾推测，两者合并后，极兔的市场份额将提升至14%。
当然，对于想要急速切入中国快递市场的极兔而言，目前最重要的仍是融合进度。有淘宝商家向时代财经表示，因担心网点发货不稳定，暂时不考虑极兔、百世。
"现在不确定因素就是极兔跟百世的融合，如果融合顺畅，极兔在价格、网点布局上还是具有非常强有力的竞争力。"快递行业专家、双壹咨询创始人龚福照称。
龚福照表示，目前整个快递行业已经不再像一块"铁板"，这两年市场已开始分化，快递企业沿着各自的市场优势进行突破。
其还提及，接下来快递行业发展会呈现产品细分、多元扩展的趋势。"比如从去年开始，中通、圆通都开始推出自己的标快产品，邮政也在推进，抢占标配市场。"
此外，快递公司会逐渐围绕着周边产业进行拓展，向着综合物流供应商发展。"最典型的就是顺丰，拥有快递、快运、冷链运输等等业务，结构非常丰富，而中通等其他快递公司现在也开始朝这个方向迈进。"
价格战熄火？中通超越顺丰成利润王
除了竞争格局上的微妙松动，去年快递行业最剧烈的变化是各家快递公司不再打"价格战"。
自2018年开始，一些快递企业通过以价换市的方法抢占市场，其他公司迫于压力纷纷迎战。深陷低价竞争的这两年，快递末端网点利润受冲击、一线快递人员收入降低，快递企业也出现利润承压的情况。
