一年涨价十几次,难怪特斯拉又赚翻了(3)

2022-04-21 16:42     硅星人

|交付量勉强顶住压力,供应链问题仍然严峻

虽然特斯拉此次的表现超出了预期,但其仍然面临着供应链短缺的挑战。在汽车实际交付量上,特斯拉本季度交付了 295324 辆 Model 3 和 Model Y,以及 14724 辆Model S 和 Model X。总体交付量相较于2021 年第一季度的出货量同比增长 68%,但跟上一季度相比只是略有增加,勉强持平。

特斯拉近几个季度的车辆交付数量,图片来自The Verge

特斯拉近几个季度的车辆交付数量,图片来自The Verge

由于新冠疫情的影响,特斯拉上海工厂已经停摆了数周,对交付量造成了影响。但一个积极的信号是,这个季度特斯拉德国柏林和德州奥斯丁两家工厂分别于3月22日和4月8日正式启动,根据特斯拉的消息,柏林和奥斯丁工厂目前主要负责生产Model Y 车型,此外德州工厂将在2023年开始生产被市场期待已久的电动皮卡Cybertruck。

在股东大会上马斯克明确表示说,在零部件和半导体芯片短缺的情况下,特斯拉工厂已经连续几个季度产能不足,并且这种预计还会持续存在一年。"如果消费者现在订购汽车的话,那可能需要做好等上一年的准备。"

在财务报告之外,本季度特斯拉的花边事件也层出不穷。2月,美国国家公路交通安全管理局表示,在过去九个月里关于特斯拉"幽灵刹车"事件的投诉激增,此外中国也调查了特斯拉软件控制功能存在缺陷问题,导致了第一季度特斯拉汽车在中、美两国被大规模的召回。

在公司层面,本季度几名员工提出种族歧视和骚扰的报告后,特斯拉被加州民权机构起诉。当然,还有马斯克要收购Twitter的消息也让股东们忧心忡忡。一方面,股东们担心马斯克为为了筹措收购资金从而大规模抛售特斯拉股票,另一方面,大家也担心马斯克一旦收购推特之后会开始"不务正业",从特斯拉上分心。毕竟,在特斯拉目前的管理层中,除了马斯克之外,还没有拿得出手的二号人物。

但截至目前,马斯克并没有在此次股东大会上对收购Twitter这件事做出过多表态。但随着特斯拉的稳步向前以及股价的上涨,在买Twitter这件事上,马斯克无疑是又多了一分底气。

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