4月16日，上海市经信委制定并发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》，旨在有力有序有效推动企业复工复产，保障产业链供应链安全稳定。同时，工信部前方工作组研究建立产业链供应链诉求应急协调机制，设立工业和信息化领域保运转重点企业"白名单"，集中资源优先保障集成电路、汽车制造、装备制造、生物医药等重点行业666家重点企业复工复产。
北京商报记者注意到，首批重点企业"白名单"中，属于汽车生产以及产业链配套的企业超过200家。其中，除上汽集团、特斯拉等整车企业外，更有采埃孚、电装、舍弗勒、大陆、弗吉亚等汽车零部件百强企业。业内人士认为，整车生产涉及各供应链环节，随着上汽集团开启复工复产压力测试，上海的汽车配套产业链相关企业也将有望复工复产。
带动全行业复苏
作为国内汽车产业重镇，上海相关企业复工复产也关系着全国汽车产业链、供应链的稳定。数据显示，上海在全国汽车总产量中占比达10%，仅次于广东的12%。同时，众多汽车产业链配套企业也在上海周边的"江浙徽"地区设厂，不仅供应上海整车企业，更成为全国众多的车企供应商。
据不完全统计，全球汽车零部件百强企业几乎均在上海及周边设厂，规模较大的供应商约千余家，微型供应商达2万多家。其中，上市的零部件企业有19家，2020年总营收达1840.45亿元。这19家上市公司的大客户包括上汽集团、比亚迪、蔚来、小鹏、理想汽车、吉利汽车、沃尔沃奥迪、宝马、特斯拉安凯客车、宇通客车等众多车企。
此外，随着特斯拉上海工厂引入，上海地区又聚集均胜电子、地平线、翌擎智能等340多家企业。目前，上海的汽车相关企业，产品涵盖发电机、发动机、电控系统、能源管理系统、连接器、屏蔽罩、动力测试设备、安全气囊、减震元件等产业链各细分领域。
