二手F-16战斗机对全球军机市场产生巨大冲击
在二手F-16战斗机的冲击下，这类中国改进型二代战斗机并没有能取得太多出口成果。正是汲取了这个经验教训，原本主打性价比的“枭龙”战斗机也开始日益“高端化”。
近年来类似情况再度上演，随着美国F-35隐形战斗机的批量生产，大批西方国家开始向国际市场“低价倾销”经过中期升级的F-16C/D战斗机。例如2011年，美国通过剩余国防物资计划，将空军和国民警卫队封存的24架F-16C/D战斗机以7.5亿美元的价格出售给印尼。这样的价格战再度对国际战斗机市场产生巨大冲击。
外界普遍认为，之所以中国歼-10战斗机此前的外销之路如此艰难，就与二手F-16C/D的冲击有关——毕竟后者经历过实战考验，而且价格有着明显优势，对于大部分囊中羞涩的国家来说更有吸引力。
中巴联合研制的“枭龙”战斗机虽然价格更低，但中国自身并没有装备，这也让中方在对外推销“枭龙”战斗机时面临着难言的尴尬。
但现在的情况完全不同了。美国“动力”网站提到，之所以在最近的俄乌冲突中，波兰方面要求美国以二手F-16换取该国米格-29战斗机的建议没有被采纳，很大程度上是因为美国已经没有可用的二手F-16了。目前美国现役少量F-16C/D战斗机升级后，将在未来相当长时间里继续充当美空军的主力战斗机，而封存的那些F-16战斗机则低价倾销给其他国家，库存基本“清零”。
因此在面对那些需要更换战斗机、但买不起隐形战斗机的广大国家时，如今美国已经拿不出当年的大手笔。虽然美国仍在生产最新的F-16V战斗机，但它在性能上相比歼-10CE已经失去了优势，在价格上更有明显劣势。何况近年来美国以众多“毁三观”的行为向全球证明了，采购美国武器将面临着什么样的危险。
而这，就是中国战斗机走向国际市场的“天时”。
