欧拉好猫“换芯门”
典型案例
杭州的梁先生购买欧拉好猫车型之后，发现车辆没有搭载欧拉品牌方宣传的高通八核车载芯片，而是一款英特尔公司生产的四核芯片，实际相差甚远。梁先生描述，车辆使用过程中，车机非常卡，开机半分钟才能开，语音识别慢，质疑“芯片欺诈”。
记者了解到，全国多为车主反映同类问题，此事经媒体报道后引发社会舆论广泛关注。
大众汽车颗粒捕捉器堵塞
典型案例
杭州车主姜女士的途观L刚买两个月，就出现颗粒捕捉器堵塞问题。导致自动启停功能失灵、油耗上升、发动机动力减弱等现象。4s店检查后给出的解决方案是，车子需要原地拉高转速，并建议车主避免低速短途行驶。
因颗粒捕捉器堵塞问题，上汽大众途观L和一汽大众探岳近年来被频繁投诉。涉事的主要是330TSI车型，其搭载国五标准的2.0T发动机，为满足更加严苛的国六B排放要求，加装了用于过滤微粒排放物质的颗粒捕集器，但该装置却存在易堵塞的毛病，并导致车辆出现油耗增高、动力下降等一系列问题。
奔驰EQ系列车型电机故障
典型案例
张女士20年7月购买了一台奔驰EQC，21年2月跳加注冷却液提示；21年7月电池故障报警进店维修；8月再跳电池故障标识，无法启动拖车进店；8月第二次无法启动拖车进店更换电机；10月再出现电池故障标识，拖车进店；22年1月电池故障无法启动，更换电机；2月又出现......
22年1月，有媒体报道68名奔驰EQC车主“对于大批量电机故障相关问题”发起联合声明，称自己购买的奔驰EQC电机故障频发，或存在设计缺陷。
大部分遭遇电机故障的车主，都遇到了电机故障前1-2个月中控屏幕提示“加注冷却液”，驱动电机内部冷却液密封失效泄漏，导致电机直接烧毁。
24万尾盖人保称5千能修好引发纠纷
典型案例
朱先生的奔驰SL63AMG轿跑车，近期在一次交通事故中被追尾，4s店维修认为需要更换碳纤维后尾盖，德国原厂报价24万；而人保财险的方案是想让第三方公司进行尾盖维修，五千元即可，原因是认为没有达到更换标准。朱先生认可4s店判断，坚持要求在4S店内更换。
事实上近一年来，我们接到有关事故后保险定损纠纷的投诉数量明显增长，车主及4S店称，已经明显达到更换标准的零配件，保险公司却只修不换，被质疑拼命压缩赔付成本。而被投诉对象涉及业内各大小保险公司。
嘀嗒顺风车行程结束仍在录音
典型案例
杭州的文女士平时一直使用嘀嗒APP的顺风车业务打车，2021年4月，杭州的文女士突然发现，自己都已经下车了，嘀嗒APP还要多录20多分钟的行程录音，而且还不能关闭。于是她将录音截图发给客服，客服却让她卸载软件。
杭州交通91.8记者调查发现，文女士之前的多笔顺风车订单中，都出现了录音时长和里程时长不匹配的情况。
对此上海市消保委认为：嘀嗒涉嫌侵害消费者隐私。
奥迪4S店员挪用909万购车款
典型案例
杭州的富女士2019年5月购入一台38万元的奥迪Q5L汽车。在中升裕迪4S店销售顾问孔某劝说下，富女士采用贷款模式购买，分36期还清。其中富女士只需支付前18期，后18期由店方负责偿还。但是2020年12月时富女士却被告知，孔某因涉及诈骗已经被公安机关刑事拘留，当时贷款剩下的18期依然要富女士偿还，38万的车，富女士得花50万。后经调查，涉及此类贷款的购车者人数有近70人，涉及金额总数达到909万。
中升裕迪奥迪4S店表示：购车和同是假的，贷款合同是真的，系销售个人诈骗，与4S店无关。此事目前在走法律程序中。
