财联社2月19日电，特斯拉2月19日宣布，其已在位于加利福尼亚州的试点工厂生产了100万块4680电池。
4680电池单体电芯能量提升5倍
特斯拉将要量产的4680电池是一款直径46毫米、高80毫米的圆柱体电池。无极耳设计和大体积使得电池续航里程提升16%、功率输出提升6倍、能量提升5倍。
4680电池一方面其设计、生产工艺具有革新性，如特斯拉发布的4680电池主要采用应用以下几项重要技术：1）采用无极耳，建立卷绕式电芯新标准；2）负极采用硅基负极，突破现有锂电材料能量密度限制；2）采用干电极，树立动力电池新标准。
4680电池将提升碳硅负极、镍、PVDF材料需求
目前的4680电池将采用硅碳负极材料。据石大胜华纪要的硅碳负极最新进展，硅碳负极（SiOx-C）的掺混量预计从10%提升到15%。1GWh的4680电池消耗约750吨的硅碳负极材料。海通国际预计，2022年硅碳负极材料的需求约5.6万吨，2030的需求约237万吨。
4680电池的正极将最大限度利用镍。据海通国际测算，按照目前的NCM811三元高镍体系，1GWh的4680电池消耗约3086吨的硫酸镍、413吨的硫酸钴、248吨的硫酸锰、619吨的锂LCE，预计2022年硫酸镍的需求约23.1万吨，2030年的需求约975.2万吨。
