电动汽车毕竟还是新兴产业，从产业角度来说，显然还不成熟，一些电动汽车更新换代速度快，甚至面临着时不时自燃，冬夏季续航等问题，而这一些问题对于燃油车来讲，则基本上不会发生，以续航为例，加满油能够跑5.6百公里，即便是夏季和冬季也不会因为环境的问题导致续航衰减，同时即便车辆有问题，也不需要去专门维修的地方，燃油车只要是修理店都是可以进行维修，不需要担心后期技术问题。
保险费用高
与燃油车不同的是，纯电动汽车的保险费用高于燃油车，针对于燃油车的保险也比较完善，而新能源汽车作为一种新产品，在此之前没有专门的保险，新能源汽车产品的研发还是处于刚起步的阶段，没有历史的数据和成熟的经验做支撑。保险行业在新产品开发、费率拟定，以及产品销售和风险管控方面还有一定的困难。直到去年年底才有了专属新能源汽车自己的保险类型，但即便车主没出险，车险价格却可能逐年上涨。以普通燃油汽车的第三者责任险保额为例，燃油车的三者一般在1000万的，但新能源汽车的第三者责任险高达4000万元之多，同时不同的车型保费存在不一致的情况，而燃油车在三者等问题上几乎没有区别。
可见，即便在油价4连涨的今天，纯电动汽车再有优势，燃油车车主也不为所动，当前的状况下，新能源汽车各项配套等可能还不是很成熟，想要真正的作为流行在马路上的车来说，还缺一把火候。对于大多数的消费者来说，买个不省心的产品还不如买省心的东西，从使用的角度上还是买汽油车比较好。
