地狱猫V8装进普锐斯！最疯狂的11款发动机移植！(7)

看到这，很多人肯定会想当然的认为从六缸换成四缸肯定十分简单。然而事实却并非如此，由于保时捷原厂使用的是占据纵向空间较小的水平对置引擎，所以实际上本田的直列4缸引擎是要明显长于原本6缸发动机的。但得益于引擎宽度的降低，车主得到了为K20A匹配一颗巨大涡轮的空间。虽然车主并没有透露这台911改装后的具体马力，但从发动机声音上来说，这台"本田化"的保时捷911显然更具魅力！

作为一代神车，初代大众甲壳虫凭借着低廉的价格和出色的空间，陪伴了不少欧美人的童年时光。现如今，初代甲壳虫早就老态龙钟了，曾经不到50匹的风冷水平对置发动机也无法让人愉快地在道路上玩耍，这时换装一台性能更好的发动机就成为了必然。