给纯电汽车增加一块太阳能充电板，是否能解决电车的续航问题？(3)

纯电汽车的电池包容量太大 拿一块75度电的动力电池包为例，若用上文中充电电流为4A的太阳能充电系统充电、多久neng充满？每时可以充入0.045度电，那么充满75度电需要1666个小时！要知道太阳能充电依赖光照、假设每天12小时光照，则需要140天充满，若按照每天光照时长8小时来计算、充满需要208天；一年最多才不过366天、充块电池多半年，所以纯电车配备车顶太阳能电板的收益太低、目前来看就是鸡肋配置，还增加了预算（由消费者买单）、影响了美观！

那么按照每天12小时光照时长、车顶太阳能充电系统所增加的电量可实现多长的续航距离？每小时充0.045度电、12小时可充约为0.54度电，占整体的0.007（千分之七），如果该车总续航里程为500公里，那么利用太阳能充电12小时、所增加的里程可以达到约为500公里*0.07=3.5公里，充电一小时只能增加290米左右，这3.5公里、或290米能有啥用？不是没用、只是用途不大，再城市等一些充电设备充足的环境、不差这几公里的续航，而在偏远、充电设备还未普及的环境下，这3.5公里有啥用？

当然话不能说的太慢、虽然太阳能充电效率比较低，但终究还是起到了一定程度的充电效果，所以一些运营车辆、如上图所示配备了车顶太阳能板，虽然太阳能充电效率比较低、但毕竟运营车辆基数很大，所以最终依靠太阳能转换的电量也不少、最终还是能省下一大笔运营成本；不过对于乘用车而言首先要面对的是成本、其次是外观、再其次是单车收益，家庭购车平均1-2台（家里有N辆车的是少数）、不比运营车辆千千万，所以获得的收益不明显！