其实在此之前，脚踏电动三轮车早就被美国多家快递企业试点使用。据外媒报道，至少从2012年起，美国一些快递物流公司为了削减运营成本，减少碳排放、交通拥挤问题，以及对采用汽车送货的依赖，开始试点使用电动三轮车送货。
据UPS官方介绍，从2009年到2016年该公司投资超过7.5亿美元研发及应用各项非燃油车辆技术，期间有超过7700部低排放车辆投入服务。脚踏电动三轮车送货在美国的首个试点是缅因州波特兰市，在此之前UPS还在欧洲等地的6个城市开展过试点。
介绍称，这款三轮车可同时采用电动及脚踏两种方式驱动，而两者同时混合使用则可发挥最大效率，但由于三轮车后的货柜大小偏小，所以无法用来装载大型货件。
图自UPS官网
另据哥伦比亚广播公司（CBS）报道，2019年纽约市政府推行一项试点计划，在DHL、亚马逊和UPS三家快递公司试行用脚踏电动车运送快递，他们承诺每使用一辆电动车就会减少一辆运货卡车的使用，以此缓解该市的交通拥堵和停车困难问题。
当时一共有100辆车投入使用，单辆价值8万美元，它们不需要支付停车计时器，也不会被限制在街道上，还可以使用市内1400英里的自行车道网络。纽约交通部门要求所有快递骑手必须出示身份证件，接受安全培训，车速不得超过每小时15英里，并利用这次试验收集数据，并最终制定限速、车位大小和停车费的规定。
