但随着技术的进步，很多车辆都进行了相应的改进，比如自动启停功能，只要车辆处于停车的状态，无论变速器处于N挡还是D挡，发动机自动启停均工作；另外，当车辆在D挡停车时，变速器会进入空挡控制模式，变速器的输入端并不是零，而是发动机输出转速，这种情况下，液力变矩器内部就不存在由于转速差而导致的能力损耗现象。如果你的车辆配置了这些科技，变速器挂D挡时的油耗与挂N挡时的油耗是相同的。
以前，车主之所以频繁将D挡切换至N挡，无非就是为了停车时省力（红灯面前），车主不需要D挡持续性踩刹车，不过，现在的车辆都配置了Autohold功能和自动启停功能，这些功能的出现，也让D挡停车成为了可能，车主还不需要踩刹车，起步加速时，车主直接踩油门加速即可。所以，车主现在已经不需要在D挡和N挡之间频繁切换挡位。
