上图为杂牌火花塞,可以看到火花塞上部分已经被积碳所附着,说明发动机燃烧不是特别充分,部分汽油残留在火花塞顶部,经过高温提炼形成黑色物质,我们再来看同为跑了3W公里的原厂镍合金火花塞怎么样?
原厂镍合金火花塞跑了3W公里顶部也存在一定的积碳,但感官上原厂火花塞头部显得更加光滑一些,只有少量明显的积碳在侧电极的下方,当然感官上不能肯定发动机燃烧情况,还得结合实际数据。
上图为杂牌火花塞,可以看到火花塞上部分已经被积碳所附着,说明发动机燃烧不是特别充分,部分汽油残留在火花塞顶部,经过高温提炼形成黑色物质,我们再来看同为跑了3W公里的原厂镍合金火花塞怎么样?
原厂镍合金火花塞跑了3W公里顶部也存在一定的积碳,但感官上原厂火花塞头部显得更加光滑一些,只有少量明显的积碳在侧电极的下方,当然感官上不能肯定发动机燃烧情况,还得结合实际数据。