不过，抗议者很快将矛头也指向了其他的防疫措施，局势愈演愈烈。2月6日，渥太华宣布进入紧急状态，这一势头逐渐向全国范围扩散蔓延。
众多加拿大卡车司机仍在“占领”渥太华（IC Photo）
2月8日，美加边境主要交通枢纽大使桥遭到抗议者封锁（澎湃影像）
从7日晚些时候开始，卡车开始堵塞连接美国底特侓和加拿大温莎两地的大使桥（Ambassador Bridge）。作为底特律的汽车制造商和农产品的供应路线，这条交通线承载了两国约四分之一的贸易量，一旦被切断将严重打击底特律的汽车生产供应链，并导致活牛和肉类贸易也都陷入困境。美加政府对此均警告称，两国经济可能会因此受到“重大影响”。
考虑到持续封锁对经济造成的严重后果，加拿大政府已表态将向全国各地投入更多资源解决这场混乱。
加公共安全部长马尔科·门迪奇诺（Marco Mendicino）10日表示，我们的首要任务是确保结束这些非法封锁......并确保警方拥有所需的所有资源。”
温莎市长德鲁·迪肯斯（Drew Dilkens）同日称，当地政府准备在必要时进行清场（physically remove）。迪肯斯说，安大略省已经向其他地区的警察部门求援，一些外省的警察力量将会陆续抵达。
“就在我们讲话的时候，这些警察正在向这儿进发。如果抗议者不主动离开，我们会用手段开辟一条前进的道路，如果这意味着必须清场，那我们已经准备好了这么做。”迪肯斯说。
美国有线电视新闻网（CNN）10日援引渥太华警方数据称，抗议活动爆发以来，已有25人被逮捕，渥太华警方还针对交通、噪音等其他违规行为开出了超过1550张罚单。
尽管如此，不少抗议者依然决定坚持下去。
渥太华国际机场10日发布声明称，当天约有60至70辆挂着加拿大国旗的卡车抵达机场附近，并在航站楼前徘徊、鸣笛，“试图扰乱交通”。
“他们可以试试赶走我们，但我们不会离开的。”渥太华抗议者迪伦·弗里森（Dylan Friesen）说，“除非政府取消所有的疫苗强制令，否则我们是不会离开的。”
