而冯先生的卡车公司没人参加这次示威游行，他和公司所有同仁一样，早已打了三针抗新冠疫苗，目前公司正常运作，业务尚未受到影响，如果示威持续，那就难以估计。
有货车司机再2月7日到安省温莎地区的“大使桥”(Ambassador Bridge)举行示威行动，声援渥太华的货车司机，导致双向交通瘫痪。2月8日早上，通往美国的运输开始有限度地重开，只能慢行，但美国进入加拿大的关卡则遭美国边境人员关闭。“大使桥”被公认为北美最繁忙的国际商业陆路过境点，每天有4万多人、8000多辆卡车通过，一日的货运总值近4亿加元，相当于美加贸易量的27%，不论是水果、蔬菜、汽车零件和家庭电器等，都依靠这个重要边关。
“自由车队”开始在“大使桥”举行示威抗议活动，加拿大总理特鲁多表示：“有些人正试图封锁我们的经济、我们的民主和我们同胞的日常生活，抗议必须停止。”来源：纽约邮报
冯先生指出，8日晚有同事“有惊无险”地通过温莎口岸，他使用Wyandotte St. West入口进入“大使桥”，但速度也比往常慢好多。他最后说，辛辛苦苦开车是为了养家糊口，希望示威领头者早日清醒，与政府有关部门坐下来好好谈判，希望能彻底解决问题。
如果美国的蔬果无法运到加拿大势必影响经济
加拿大总理特鲁多多次强调，正在渥太华进行的反强制疫苗抗议活动“试图封锁我们的经济、我们的民主和我们国民的日常生活，抗议活动必须尽快停止。”
联邦多位部长就渥太华局势发表联合声明：“在刚刚过去的周末，全国多个地方出现了示威活动。总的来说，这些示威是和平并合法的。这要归功于当地警方确保法律得以严格和公平执行，并感谢居民和企业的耐心和理解。然而，渥太华市中心的持续交通阻断仍然令人格外担忧。渥太华市民不得不忍受对他们的生活造成的严重干扰——更不用说破坏行为、骚扰和对他们表现出的仇恨与暴力。这是不可接受的。无论少数人如何认为自己可以凌驾于公共卫生措施之上，他们都不能逍遥于法律之外。”
加拿大绿地农业总经理、加中农业促进会副会长苏东亮表示，这场示威加速了社会分裂，如果政府无法找到方法来控制情况，无法在政治、社会和经济上有效团结起每个人，将会造成重大破坏。安省进口农产品中有45%通过“大使桥”运送，这让已经混乱的供应链进一步受害，但还难以评估对食品价格上涨有多少冲击。
