2022年春运有多“热”？
此前，来自中国国家铁路集团有限公司的数据显示，春运首日（1月17日）至2月2日，全国铁路预计发送旅客9035万人次，其中1月17日至31日，全国铁路累计发送旅客8616万人次，同比增加3382万人次，增长65%。
在节前交通运输部2022年第一次例行新闻发布会上，新闻发言人刘鹏飞表示，受国内外疫情形势变化等因素影响，今年春运期间公众出行主要以中、短途为主。从流量变化看，呈“节前平稳、节中反弹、节后回升”的特征。
到了节后开工日，各地迎来了返岗复工高峰。国务院联防联控机制春运工作专班数据显示，春运第23天（2月8日），全国预计发送旅客2902万人次。其中铁路预计发送旅客835万人次，公路1900万人次，水路48万人次，民航119万人次。全国高速公路预计流量2930.82万辆。
2月9日，百度地图公布的迁徙大数据也印证了上述春运特征，由于疫情防控政策趋于常态化、精细化，人们返乡担忧减少，2022年春运迁徙规模较去年农历同期有明显上升，整体规模是去年同期的近两倍，其中四川人、广东人最爱回家过年。
值得一提的是，大数据显示今年春节假期十大拥堵高速路段全部位于中国的南方省市，全国高速平均拥堵里程达1047.88公里，较2021年春节同期上升50.44%，全国高速拥堵峰值出现在2月6日15:30左右，拥堵里程为8929.87公里，拥堵水平高于近三年同期。
此前，高德地图发布的《2022年春运出行预测报告》中，预计2月6日（正月初六）为返程高峰，出行较为集中；春节后，预计元宵节后2月16日（正月十六）会出现一波返程小高峰。
百度地图迁徙大数据也显示：截至2月6日（正月初六），春节期间全国人口迁徙规模日均值为去年农历同期的近两倍。春节前的迁徙规模峰值出现在1月29日（腊月廿七），春节后于2月6日达到峰值。
其中，在正月初六返程浪潮里，广东、四川、江苏、湖南、山东、安徽、湖北、河南、广西、浙江成为全国最热门的十大人口迁入省份，广东以13.47%的迁入比例蝉联榜首。而全国十大迁出省份分别是四川、广东、湖南、安徽、河南、江苏、山东、湖北、广西、江西。其中除江西外，其他九个省份既是人口迁入大省，又是人口迁出大省。
今年全国高速平均拥堵里程、客运枢纽的客流指数均呈现上升趋势。大数据平台显示，2022年春节假期期间，全国高速平均拥堵里程达1047.88公里，较去年春节同期上升50.44%。全国高速平均拥堵里程峰值出现在2月6日15:30左右，拥堵里程峰值为8929.87公里，为近3年同期的最高值。
春节假期期间，高速的交通压力较大。全国最堵的十大高速路段主要分布在成巴高速、汕湛高速、京珠高速、许广高速、沿海高速（江苏省盐城市灌溉总渠桥到九总河中桥北向南）、巴南高速、新扬高速、沿海高速（江苏省盐城市九总河中桥到富安互通主线桥北向南）、沪渝高速、广连高速，拥堵路段全部位于南方省市。
