全铝车身有这么多优点，为何没有豪车使用全铝车身呢(2)

例如凯迪拉克就是使用的这种组合车身，由于在实践过程中工程师门逐渐意识到全铝车身所存在的缺点，所以在一些主要部件上覆盖的就是韧性更好、防撞能力更强的合金钢，而其他部位则是使用的铝合金。这样的设计不仅可以增强汽车的防撞能力，比并且不会让汽车的整体重量大幅度上涨，可以说是两全其美。

曾经奥迪对于全铝车身尤为看好，所以在有段时间投入了大量的精力去宣传全铝车身，并且在此期间所生产的汽车也基本上都是使用的全铝车身。但是，不久后奥迪发现全铝车在事故中无法很好的保证驾驶员的生命安全，对于顾客而言安全肯定还是最重要的，在看清这一点以后，如今的奥迪车基本上都是使用的铝车身搭配合金钢车身的组合结构了。

综上所述，铝合金虽然有重量轻、抗腐蚀性强等优点，但是在使用中无法保障顾客的生命安全，这就使得全铝车身被豪车市场所淘汰。如今，铝车身以及合金钢车身的混合搭配才是市场的主流。