可是当我从下面看纵梁的时候发现纵梁连接板的位置有钣金修复的痕迹,而且还有变形和生锈,这个应该是维修的时候师傅偷懒了。按照国标的定义,这种已经算事故车了,于是我拍了照片告诉了粉丝,粉丝表示这个问题可以接受。那咱们继续接着往下看吧。
下面从底盘进一步检查发动机,可以看到发动机和变速箱的螺丝连接处和周边配件都没有拆卸的痕迹,都是原封不动地长在那里。
可是当我从下面看纵梁的时候发现纵梁连接板的位置有钣金修复的痕迹,而且还有变形和生锈,这个应该是维修的时候师傅偷懒了。按照国标的定义,这种已经算事故车了,于是我拍了照片告诉了粉丝,粉丝表示这个问题可以接受。那咱们继续接着往下看吧。
下面从底盘进一步检查发动机,可以看到发动机和变速箱的螺丝连接处和周边配件都没有拆卸的痕迹,都是原封不动地长在那里。