此前笔者还留意到一款车，上一任车主开了五年时间，结果只跑了3万公里，而此时的发动机和变速箱没有任何的渗油情况，加速动力依旧随叫随到，底盘悬架也没有任何的松散迹象，毫无疑问是汽车的“壮年时期”，关键价格还便宜。而二手车商也非常乐意收这样的车型，年限时间近，行驶里程数短，而很多消费者就是抱有捡漏的心态浏览二手市场，而车辆的损失，早已由上一任车主承担。
而世界上行驶里程数最长的一辆私家车是一台沃尔沃，这台车是车主在1966年购买，直到2013年的9月份，这台车一共行驶了480万公里。车主对它精心照料，按时保养维修，遇到问题就交给修理厂进行检测。在中国，除了商用车之外，私家车到了60万公里就强制报废，很多车主开了5、6万公里就卖掉车子着实有些吃亏，毕竟车正直壮年时期，完全还可以陪你去更远的地方。如果希望车辆开的时间更长，对它按时进行保养是非常有必要的，发现问题及时解决，不要让它拖着疲惫不堪的身体陪你征战四方。
