此前，印度国内要求新车至少有两个安全气囊，这些车辆大多只配备了主副驾驶的正面气囊。如果额外新增加两个侧气囊和头部气帘，这将使新车成本至少增加500-1000美元，也会使消费者的购车成本同步增加。
而目前印度国内新车平均成交价不足1万美元，廉价的日系车占到其乘用车市场超过60%的份额，其中大部分为铃木、丰田以及本田品牌车型。
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