带T和带L的车到底有何差距，长测后，庆幸自己没选错

有一个问题车友们平时一定要注意，那就是发动机如果出现了过热的现象的话，就会导致发动机有一定的损伤。如果大家发现出现了发动机过热的提示的话，那么要立刻检查车子的发动机。如果车内风扇的马达不转了，或者是风扇的离合器出现问题的话都会导致没办法进行降温。如果冷却系统的管子出现破裂的情况也会导致其中冷却剂流出来，无法散射，这种情况就需要对管子进行更换。除此之外，还要检查一下散热器的盖子，如果盖子的压力不一样的话就会出现弹簧松动的结果，这样的话盖口就没办法完全关上，就会导致发动机过热的问题出现。在长时间的磨损之后，车辆的水泵也可能会有零件脱落的现象出现，这种情况下，发动机也会出现过热的现象。

对汽车比较了解的朋友就会知道，汽车发动机通常有T和L这两大类，但一般人都不清楚这两种发动机具体是指什么，这里的L表示容积单位，L类的发动机，就是人们常说的自然吸气式发动机，内部容积相对较大，就会有更多的空气可以进入这台发动机，那它的性能也就越好。T类发动机，就是人们熟知的另一种涡轮增压式发动机，它在已经具备自然吸气能力的情况下，

又增加了涡轮增压功能，从而对进入的空气进行一定比例的压缩，使发动机在一定时间内可以容纳更多的空气，使得发动机的综合性能大大提升。曾有人在对汽车进行2000公里长距离测试后得出结论，自然吸气式发动机在爬陡坡起步时更容易，但涡轮增压式发动机在其它路段的行驶更不费力，很庆幸挑选了适合自己的汽车发动机。