油门是车友中最熟悉的部分，每次开车都需要踩油门踏板， 但那已经很清楚了，很多人把油门也分为两种类型， 地板式和悬挂式， 关于两者的区别，也有很多意见， 虽然说地板式油门适合豪华车，但是悬挂式油门安装在普通车上很多， 这个说法对吗？ 其实这个说法也是对的， 那么我们一起看看吧， 为什么豪车要用“地板式”油门，普通车要用“悬挂式”呢？ 区别在哪里？
油门这个东西很重要，但是它的成本不太大， 即使豪车地板式油门，三组可调液压踏板也是几千元， 一般的地板式和悬挂式的成本没什么区别， 从结构上来说，悬挂式加速踏板的轴位于托架的前端，因此外部结构比较简单，基本上是单杠和一个踏板，适合踏板空间小的车型，例如小型车和小型车， 地板式加速器在结构上正好相反，其旋转轴位于车辆底部，地板式加速器的踏板面积一般较大，整个脚掌可以坐在上面， 在结构上，地板式加速器的阻力大于悬挂式，踩踏力更大，地板式加速器一般适合水平姿势的车，需要底盘低的跑车等比较大的横向空间。
