为什么转速差异接近一倍、油耗差异却那么小呢？说到底转速高、不代表发动机输出功率就高，因为车子保持120km（某车速）行驶时所需要的功率是不变的（同款车）！这就好比同跑120km，CVT飞度要40kw、手动挡飞度也要40kw，所需转速不同、但所需功率一致，那么发动机每循环的输出扭矩就存在差异了；因为功率=扭矩*转速！
CVT飞度：
40kw=扭矩1*2150转/9550
MT飞度：
40kw=扭矩2*3956转/9550
通过上面这两个等式，我们可以直接看出扭矩2要小于扭矩1，也就是说MT版本飞度跑高速120km虽然转速更高、但每循环输出的扭矩要少一些（依靠更密集做功次数拉出足够的功率），也就是每循环喷油量更低；而这CVT飞度高速行驶120km时，虽然发动机转速更低、但每循环输出扭矩要高一些（循环少就增加单次循环的扭矩输出来保证足够的功率），也就是每循环喷油量更高；所以MT的飞度油耗并不会比CVT版本高太多！
因为很多配备5速手动的车型，高速跑120km时的转速都不会低，因为车轮小、5挡齿轮比大都在0.8左右，120km转速很容易达到3500转以上；但与自动挡油耗差异并不会像转速差异那么巨大！总而言之高速120km行驶时转速超过3000转是正常现象，这并不能作为判断发动机好坏的依据，仅仅是传动比大小所导致的现象；市面上所有配5速变速器的车子跑120km时，转速都很高；这是很正常的现象！
