等红灯挂N档
这个问题一直都困扰着大家，等红灯时到底要不要挂入N挡，拉手刹呢？这里就拿双离合和AT举例，一种是硬连接，一种是软连接。这两种变速箱各有优缺点，双离合的优势为传动效率高，换挡速度快，所以赛车大部分使用的是双离合。AT更加适合民用，发动机的输出与变速箱通过液力变矩器相连，可以理解为连接处采用的是油液，所以传动的效率低了，但可以更好地保护整个连接部分。也正是如此，双离合更容易产生大量的热量。
这就是为什么后面湿式双离合出现了，就是为了解决这一问题。在等待红绿灯时，踩死刹车，发动机的动力在不断输出，两者连接的部分依然在吃着力，虽然这股力量变速箱可以承受，但为了延长它的使用寿命，可以试着挂入N档拉手刹。这样做会很麻烦，所以小编的建议是红灯时间不长，踩住刹车即可，倘若时间在一分钟以上，趁早挂入N档，拉手刹，也不需要一直踩着刹车。自动驻车可以避免长时间踩刹车，但它的作用只是代替了你踩刹车。
