1月3日消息，美国当地时间周日，电动汽车制造商特斯拉公布了2021年第四季度以及全年汽车销售和交付数据。这也是该公司连续第六个季度发布创纪录的销量。
数据表示，特斯拉2021年第四季度交付了30.86万辆电动汽车，打破了之前的单季度纪录，也超出了分析师的预期。同期，该公司总共生产了305840辆全电动汽车。就全年而言，特斯拉共交付了936172辆汽车，比2020年的499647辆增长了87%。
在2021年第三季度，特斯拉汽车交付量为241300辆，是特斯拉之前表现最好的一个季度。市场研究机构FactSet调查显示，华尔街分析师此前预计特斯拉第四季度的交付量为26.7万辆，2021年全年的交付量约为89.7万辆。
风险投资公司Loup Ventures的管理合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)周日表示：“特斯拉克服了所有的困难。首先是对其需求突飞猛进，其次是他们在满足需求方面做得很好。”蒙斯特预计特斯拉今年的交付量将增至130万辆，比德意志银行此前预计的150万辆稍低。
数据显示，特斯拉第四季度和全年新车交付量与其首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)提供的数字接近。
其中，特斯拉旗舰车型Model S轿车和Model X SUV的交付数字略低于该公司2021年总交付量的3%。2021年第四季度，Model 3和Model Y的交付量为296850辆，全年为911208辆。特斯拉在上海和加州弗里蒙特工厂生产Model 3和Model Y汽车，但只在弗里蒙特生产Model X和Model S。
摆脱供应短缺
在特斯拉2021年年度股东大会上，马斯克哀叹这一年供应链出现问题，很难获得足够的微芯片和其他零部件。但马斯克表示，特斯拉从未降低与供应商的产量预测，以支持其快速增长计划，这帮助它度过了芯片短缺危机。
在全球新冠肺炎疫情中，特斯拉通过提高其在上海首家海外工厂的产量，并对其在加州弗里蒙特生产的汽车进行技术改造，完全放弃了某些零部件，从而增加了汽车交付量。此外，特斯拉在内部设计了许多芯片，并对软件进行了重新编程，以使用不那么稀缺的芯片。
值得注意的是，特斯拉在去年5月份宣布，将从为北美客户制造的Model 3和Model Y汽车上移除雷达传感器。这些车辆现在依靠基于摄像头的视觉系统来支持特斯拉的司机辅助功能，如交通调节巡航控制或自动车道保持等。
