不过在国外的一些国家，他们的汽车换机油最少是行驶了1万--2万公里才更换，甚至建议2万--3万公里。
那么国内这种5000公里就更换机油的要求真的合理吗？很多人认为4S店之所以这样要求是为了多赚钱。其实这样想太片面或者太偏激，缩短更换机油的里程数其实也是为了车主好。
为什么这么说？首先要明确机油除了冷却降温等作用，还要润滑、防锈等作用，即便是里程数跑得较少，但是机油也有一定的使用周期，虽然说缩短更换周期，确实使4S店多获取了利益，并且相比国外，国内的4S店也确实在这方面挣得更多，但是这并不是频繁更换机油的最主要原因。
根本的原因和区别是机油的品质，在国内很多机友都是矿物质油，这种油非常容易氧化，所以在5000公里左右更换时比较合理的，所以更换的周期就短，频率就高。
