自从国内第一家第三方碰撞测试机构C-NCAP在2006年诞生以来，虽然其"五星"的评级方式让大家调侃它是五星批发部，但是你可曾知道，2006第一批公开碰撞车型的时候，能获得五星的车型仅占8.3%，第二年就增长到了36%，2019年更是达到了75%。有人说，C-NCAP碰撞测试的结果就像是开卷考试，车企进行针对性改进以后，获得五星不稀奇。但是我们也不能抹杀C-NCAP碰撞测试的功劳，这些年来、前排双气囊、侧气帘、侧气囊、ESP这些安全配置越来越多地出现在低价车型当中，这就是明证。
中保研碰撞测试比C-NCAP更客观公正吗？
除了C-NCAP，中国还另外有一家第三方机构的碰撞测试也比较知名，这就是中保研的碰撞测试。和C-NCAP的主持机构是中国汽车技术研究中心有限公司不同，中保研的主持机构是中保研汽车研究院有限公司，它是由中国保险行业发起的汽车技术研究平台。我们都知道，汽车保险是汽车行业的重要组成部分，汽车的安全性和保险的收益是息息相关的，因此保险行业对于碰撞测试无疑是更为重视的。
