据财报，截至2021年9月30日，京东物流已经运营约1300个仓库，超7800个配送站，38座亚洲一号大型智能仓库，仓储网络总管理面积约2300万平米。
京东在2021年第二季度的库存周转天数下降至31天，履约费用率降至5.8%。
值得注意的是，以运营效率著称的全球零售业巨头Costco库存周转天数为30.9天，但其管理的SKU只有几千个；而京东有近1000万自营SKU，这也就意味着京东的库存周转和履约效率比肩于世界领先水平。
深耕自有基础设施建设，京东也打造了自己与其他电商平台相比的核心竞争力。
在人人对快递驿站怨声载道的时候，京东却一直能做到送货上门做到当日达，次日达。
而这背后是京东强大的技术为后盾做支撑。据了解，过去4年半时间，京东已在技术上累计投入近700亿元。
京东一直以来强调的是实。坚持自身“新型实体企业”的属性，即兼具实体企业的基因和属性，同时又具备数字技术能力。
成立18年间，京东已经建立起了覆盖全国的供应链基础设施，正是不断在基础设施投入，快速发展遍布全国的基础设施网络，京东背后强大的产业链价值进一步凸显。
据财报显示，第三季度，京东物流的外部客户收入占比继续超过50%。借助于一体化供应链，京东物流有效地帮助客户实现现货率提升、库存周转变快、履约效率提高、运营成本下降等目标，目前服务的企业客户数量约20万家。
据了解，目前有超过1000家制造企业借助京东打造的C2M反向供应链提升新品开发能力；有5.9万家企业在使用京东物流提供的一体化供应链服务，1300多家大型企业、超120万家中小微企业在使用京东云提供的一站式数智化技术服务。
历经数年生长，京东凭借自身的核心竞争力，已然生长成了一棵市值千亿的大树。
