在外观上，新一代的奥拓并没有太大的改变，继续沿用现款车型的设计，区别于现在纯电微车呆萌的造型，两侧大灯的高度与进气格栅的宽度相等，像是嵌入在格栅之中，完美融合，大灯的边缘进行了圆角处理，前脸的风格看起来比较柔和。
动力方面，普通版搭载的0.66升发动机，最大功率为48匹马力，运动版车型在普通版基础上增加了涡轮增压装置，同时排量也会有所提升。
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纯电车为出行带来尴尬经历的同时，很多人选择像奥拓这样的微车，但奥拓已经退出中国市场，这一代的奥拓，肯定也不会引入中国市场，更惋惜的是，目前国产品牌纷纷在纯电微车领域发力，非常不重视燃油微车市场，让入门级消费者少了一份选择。
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