1、 更换全合成机油，价格高，怕顾客接受不了，不如直接推荐价格更便宜的合成机油和矿物油，更能留住顾客。普通一次机油机滤，全合成机油需要400块，而矿物油不到200块，差距大，不懂车的顾客大多会选择200块的矿物油。
2、全合成机油进货价格高，利润少
对于一些低端车来说，使用全合成机油就意味着"直接保养价格"的上升，而这将降低一般的修理店的利润。此外，全合成机油的保养周期相对较长，这将减少保养次数，间接的减少汽车修理店的收入。很多人觉得用全合成比矿物油贵，我们来算一笔账：嘉实多磁护全合成一般430元一桶，矿物油金嘉护在240元左右。按全合成一年或10000公里更换，矿物油半年或5000公里更换计算。矿物油更换两次 全合成只需要更换一次，少换一次机油意味着节省一个机油滤芯和一次工时费，算下来全合成反而更省钱。而且全合成对发动机的保护更好。最后，并不排除修理工本身也不懂机油。
20万以下能买到哪些呢，基本国产车，合资车，一些合资的B级车，带涡轮不带涡轮的都有，其实就机油本身而言，这样的车，质量过硬的半合成机油完全满足需要，只是很多人都会给你说带涡轮的要全合成，全合成而已。除了大幅打折接近20万的某些豪华品牌外，半合成机油真的够了，更便宜的车矿物质油也够，这本身推荐也没错，也是用不坏车的，但驾驶感受会差一点。
