疑擅自更改路线，路政交警均未发现
根据规定，超限车辆上高速前，应该办理超限许可。龙头新闻·生活报记者登陆陕西省公路局网站，查询到了车号为陕AN0257的车辆于12月10日办理的超限许可显示，其监护方式为自行监护，通行路线为“临潼收费站——G30连霍高速——秦东收费站”，通行时段为2021年12月10日至2021年12月20日。
许可显示，车货总重198吨， 长65米， 宽4.5米， 高4.98米。系天津市平发大件运输有限公司车辆。其所运货物为换热器油箱，货物重量为184吨。
而该车许可的行驶终点为陕西河南交界处、位于陕西一侧的高速出入口，为何没有下高速一路走到湖北？对此，一位高速交警向龙头新闻·生活报表示，该车辆持有的许可在陕西境内临潼至秦东段行驶是合法的，跨省必须办理跨省许可。这辆车疑似“报短跑长”，擅自更改路线一路途经河南、湖北，河南、湖北。由于相关部门日常巡查也没有发现它，最终导致桥梁侧翻事故发生。
湖北路面交警未巡查到这辆车？大广高速交警下陆大队的民警表示，超限许可应由路政人员负责。另一民警表示，他们不接受媒体采访。
大广高速南监控中心一位工作人员表示，由于跨省交界取消了收费站，这辆车到他们这里没有进入收费口，因此没称重未查检车超限许可，监控中心也未发现这辆车。即使有许可也不能让他走这座桥的。
湖北还有18座独柱桥待加固
湖北省交通厅的招投标信息显示，湖北还有18座独柱桥待加固。在“大广南、汉鄂、汉蔡高速公路独柱墩桥梁加固工程”招标公告显示，大广南高速工程包含3座桥梁共7个独柱墩实施抗倾覆加固改造；汉鄂高速工程范围包括11座桥梁共18个独柱墩实施抗倾覆加固改造；汉蔡高速工程范围包括4座桥梁共9个独柱墩实施抗倾覆加固改造。
公告显示，计划开工日期2021年11月10日，计划工期120天。也就是说，目前湖北有18座桥34个独柱墩还未改造完。
